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उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि व्यापार मार्गों को बहाल करना और पूरे क्षेत्र में कनेक्टिविटी को मजबूत करना इस पुनर्निर्माण प्रयास के प्रमुख तत्व हैं।
केंद्रीय विदेश मंत्री एस जयशंकर. (पीटीआई/फ़ाइल)
भारत के विदेश मंत्री एस. जयशंकर ने शनिवार को हिंद महासागर क्षेत्र के महत्व पर प्रकाश डालते हुए कहा कि यह क्षेत्र पुनर्प्राप्ति और पुनर्निर्माण की एक व्यापक प्रक्रिया से गुजर रहा है जिसके लिए राज्यों के बीच निरंतर राजनयिक प्रयासों और सहयोग की आवश्यकता है।
रायसीना डायलॉग 2026 में बोलते हुए, जयशंकर ने कहा, “हिंद महासागर क्षेत्र एक पारिस्थितिकी तंत्र है… हिंद महासागर, दुनिया के अन्य हिस्सों की तुलना में कहीं अधिक, पुनर्प्राप्ति और पुनर्निर्माण की प्रक्रिया में है। व्यक्तिगत राज्य ऐसा कर रहे हैं, लेकिन संपूर्ण क्षेत्र, व्यापार पैटर्न, कनेक्टिविटी की बहाली… हिंद महासागर की इस संपूर्ण पुनर्निर्माण प्रक्रिया को मान्यता देने की आवश्यकता है… इसमें से बहुत कुछ के लिए कड़ी मेहनत की आवश्यकता है। पिछले दशक में, भारतीय कूटनीति ने इस प्रक्रिया में बहुत निवेश किया है…”
उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि व्यापार मार्गों को बहाल करना और पूरे क्षेत्र में कनेक्टिविटी को मजबूत करना इस पुनर्निर्माण प्रयास के प्रमुख तत्व हैं। विदेश मंत्री ने कहा कि भारत ने स्थिरता, आर्थिक सहयोग और क्षेत्रीय एकीकरण का समर्थन करने के लिए पिछले दशक में क्षेत्र में अपनी राजनयिक भागीदारी का काफी विस्तार किया है।
“अगर हमें एक प्रकार की हिंद महासागर की भावना या पहचान का निर्माण करना है, तो इसे संसाधनों, कार्य, प्रतिबद्धताओं, व्यावहारिक परियोजनाओं के साथ समर्थित किया जाना चाहिए… आप हिंद महासागर का निर्माण कैसे करते हैं इसके विभिन्न आयाम हैं… हिंद महासागर किसी देश के नाम पर रखा जाने वाला एकमात्र महासागर क्यों है – हम इसके ठीक बीच में हैं… हमारे विकास के साथ, हिंद महासागर के अन्य देशों को फायदा होगा। जो लोग हमारे साथ काम करेंगे उन्हें अधिक लाभ मिलेगा… भारत का उदय भारत द्वारा निर्धारित किया जाएगा… यह हमारी ताकत से निर्धारित होगा, गलतियों से नहीं। अन्य,” उन्होंने कहा।
मंत्री ने पानी में चलने वाले व्यापारिक जहाजों की सुरक्षा पर अधिक ध्यान देने का भी आग्रह किया जो संघर्ष का क्षेत्र बन सकते हैं।
उन्होंने कहा, “व्यापारिक जहाजों को चलाने वाले लोगों में एक बड़ा वर्ग भारतीय हैं। जब भी सामान ले जाने वाले जहाज पर हमला होता है, तो बहुत संभव है कि जहाज का एक हिस्सा भारतीयों द्वारा चलाया जाता हो।”
उन्होंने हाल ही में हुई मौतों को ध्यान में रखते हुए कहा कि इस मुद्दे पर गंभीरता से ध्यान देने की जरूरत है। उन्होंने कहा, ”हमें इस पर बहुत अधिक ध्यान देना चाहिए क्योंकि पिछले कुछ दिनों में हमारे यहां कई मौतें हुई हैं।”
मंत्री ने कहा, “हमारे लोगों, व्यापारी नाविकों के हितों और हम उनकी सुरक्षा के लिए क्या कर सकते हैं, इसके बारे में देश में पर्याप्त मान्यता होनी चाहिए।”
उन्होंने आगे कहा कि क्षेत्रीय संकटों पर भारत की प्रतिक्रिया खाड़ी में रहने वाले भारतीयों की बड़ी संख्या से तय होती है। उन्होंने कहा, “संकट के प्रति हमारा दृष्टिकोण इस तथ्य से प्रेरित है कि खाड़ी में हमारे 9-10 मिलियन लोग रहते हैं। उनकी भलाई भी उतना ही महत्वपूर्ण है जितना कि व्यापारी शिपिंग का होना।”
उन्होंने कहा, “देशों के अपने हित, अपनी आर्थिक या ऊर्जा संबंधी चिंताएं हैं, और स्वाभाविक रूप से, हमारी नीतियां उन सभी को ध्यान में रखेंगी,” उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि व्यापारिक समुद्री क्षेत्र की चिंताओं पर पर्याप्त ध्यान नहीं दिया गया है। उन्होंने कहा, ”मुझे लगा कि व्यापारिक समुद्री हिस्से को प्रमुखता नहीं मिली है।”
07 मार्च, 2026, दोपहर 1:05 बजे IST
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